2021年4月15日，日本郵政發布公告，稱因為目前全球新冠疫情的蔓延擴散，航空運輸成本提升，自2021年6月1日開始，針對部分特殊區域的物流配送，將征收EMS特別附加費。

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日本郵政在公告中表示，下半年征收的EMS特別附加費，是在如今全球疫情擴散，并且海外諸多國家并沒有有效的控制住疫情，導致公司的航空運輸成本不斷增加，運輸量也有所減少，為了保證收支平衡，不得不采取征收額外附加費的手段。相關文章可閱讀《賣家注意！澳大利亞郵政下半年將停止國內的食品和易腐食品配送》

不過日本郵政表示，并不是面向所有地區都征收額外附加費，只適用于部分特殊地區，主要包括：大洋洲、中東、歐美、北美洲、中美洲等地區。

此外，日本郵政通知，即將恢復運往美國的EMS服務，相關線路將恢復正常派件，并且該服務也將征收額外附加費。

據悉，此前，日本郵政關閉了運往美國的EMS服務，此次恢復是眾多客戶的要求，并且經過了雙方關系方向的多輪談判，才通過恢復決議的。

特別注意，從2021年1月1日開始，日本清關流程電子數據化已經成為一個強制性規定，賣家EMS標簽不能再提交手寫等形式的，否則可能會出現清關風險或者退貨貨件。

據悉，美國郵局已經發布了相關通知，提醒賣家運往美國的貨件，不能使用手寫標簽。

據了解，日本郵政提供了不需要手寫標簽即可合規寄出貨件的服務，在日本郵政官網的“國際郵件”服務中，即可使用。

日本郵政建議，運往美國的EMS服務即將恢復，賣家最好盡快注冊“國際郵件”，避免之后遇到手寫標簽不能清關的問題。

日本電商市場是亞洲較為重要的一個市場，是最早發展線上購物的市場之一，雖然規模不及美國市場，但是全球市場份額卻是相差無幾的。相關文章可閱讀《跨境賣家該如何評估物流商資質？提供優質物流服務，要點須知》

據悉，日本消費者極為重視物流時效性，是購物時參考的重要環節，所以，穩定、時效快的日本郵政成了眾多消費者的首選，數據顯示，日本郵政基本覆蓋了日本所有城市，建立了24000多個郵局。

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