驚喜源于托管模式帶來的訂單上漲，從2015年入駐AliExpress開始，顧榮軍經(jīng)歷過訂單不起量，物流不好發(fā)的困難初期。

大件家具因為使用壽命更長，不僅客單價較高，而且消費者下單周期較長。

同時由于之前大件家具物流線路選擇較少，對消費者來說，送得慢的同時還面臨著到貨后產(chǎn)品受損的可能性。

面對上述難點，顧榮軍決定第一步優(yōu)先解決產(chǎn)品升級問題：

“要讓我們的產(chǎn)品在被消費者看到的第一眼就抓住注意力，才能有更好的下單轉(zhuǎn)化。”瞄準(zhǔn)韓國市場后，顧榮軍和他的團(tuán)隊針對韓國各大論壇和網(wǎng)站的用戶討論和需求改進(jìn)產(chǎn)品。

“一開始的產(chǎn)品確實也是沒有把握住這個消費者的心理，經(jīng)過好幾次調(diào)整吧，我們現(xiàn)在可以逐漸把我們的大件家具調(diào)整成輕奢風(fēng)、小清新風(fēng)格的。顏色也趨向于淺色和白色系列。”

為了更好地與平臺合作，顧榮軍的店鋪又在去年加入了全托管、半托管模式。新模式下帶來的流量結(jié)合產(chǎn)品升級后迎合消費者的需求，他們的店鋪開始迎來了新的訂單爆發(fā)。

改變不止于此，全球五日達(dá)物流產(chǎn)品覆蓋韓國后，顧榮軍的大件家具最快五日就能送到韓國消費者手中，物流時效對比之前有了新的飛躍，這也給在他們店鋪下單的消費者帶來了更好的體驗：

“物流速度的提升，對新增單量也有很大的幫助，消費者的體驗好了還會繼續(xù)復(fù)購，加入托管模式后，在物流這塊擔(dān)心變少了很多，讓我們也有更多時間去生產(chǎn)和鉆研我們的產(chǎn)品。”

而隨著今年3月，AliExpress菜鳥國際官方“超大件專線”在美國、西班牙、法國和韓國落地后，顧榮軍的發(fā)貨流程相比以前更便捷，走官方物流路線后，物流上的問題以及售后再也不用擔(dān)心。

依托產(chǎn)品升級和物流時效提升，顧榮軍明顯感覺在速賣通上，大件家具的出海機(jī)會越來越廣：“去年一年的銷售額在六百萬以上，在韓國收獲了大量消費者好評。接下來我們準(zhǔn)備繼續(xù)拓展更多國家地區(qū)，找對方向繼續(xù)發(fā)力。”（來源：評論區(qū)許愿爆單的 阿里巴巴全球速賣通）