美國“黑色星期五”是瘋狂大采購的日子。可能增加貿(mào)易關(guān)稅，商家如何應(yīng)對2019年的“黑色星期五”就變得相當(dāng)棘手了。

在即將到來的11月29日（黑色星期五），作為消費(fèi)者的你將打算花多少錢呢？ 可能加征的關(guān)稅將對今年“黑色星期五”什么影響？  

增加中國貿(mào)易關(guān)稅會(huì)發(fā)生什么？

簡單來說，關(guān)稅是對進(jìn)口商品征收的一種稅。“世界上任何一種進(jìn)口商品都帶有編碼，該編碼所附的關(guān)稅告訴海關(guān)如何在這些物品進(jìn)入（美國）時(shí)征稅。”美國德匯律師事務(wù)所高級(jí)合伙人鄧錦明對關(guān)稅作此解釋，他是美國出口管制、經(jīng)濟(jì)制裁和國家安全事務(wù)方面的專家。

美國國際貿(mào)易委員會(huì)針對中國和其他國家出口至美國的產(chǎn)品提供了一份詳細(xì)的關(guān)稅稅率表。

依照美國總統(tǒng)特朗普之前的征稅計(jì)劃。 10月15日，關(guān)稅將再次提高，美國總統(tǒng)特朗普計(jì)劃對價(jià)值2500億美元的中國進(jìn)口商品加征關(guān)稅，稅率由原來的25%提高到30%。

鄧錦明說：“那些還沒運(yùn)到美國的貨物都將被征稅，因?yàn)殛P(guān)稅已經(jīng)包含到那些商品的價(jià)格中去了。”

其他國家也包括在加征關(guān)稅組合中。

從10月18日開始，一些從歐洲進(jìn)口的產(chǎn)品將面臨25%的關(guān)稅，包括來自法國的紅酒、英國的毛衣。

對歐洲制造的飛機(jī)增加的10%的關(guān)稅也將直接影響到航空公司的運(yùn)營，如達(dá)美航空擔(dān)心或?qū)⑻岣邫C(jī)票價(jià)格來應(yīng)對加征的關(guān)稅。

這些悄無聲息的成本，將會(huì)消耗消費(fèi)者的錢包

很多成本都是悄無聲息的增加到了消費(fèi)者的購物車，而非大張旗鼓的進(jìn)入。首先進(jìn)口商支付的關(guān)稅成為進(jìn)口稅，即一件商品被允許入境抵達(dá)海關(guān)處前需要繳納的稅。然后這些關(guān)稅成本會(huì)轉(zhuǎn)移給零售商，但大部分最終都會(huì)轉(zhuǎn)移到顧客身上。

一些商店可能會(huì)將這些成本分散到不同的產(chǎn)品上，因此增加的關(guān)稅對單個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格影響不會(huì)太大。

也有人要求供應(yīng)商去尋找降低分銷渠道成本的方法，或者尋找其他可替代的貨源。《華爾街日報(bào)》報(bào)道稱，今年8月，美國塔吉特公司致函供應(yīng)商，拒絕供應(yīng)商漲價(jià)，指出“不會(huì)接受與中國進(jìn)口商品關(guān)稅相關(guān)的任何新成本的增加”。

摩根大通（JPMorgan）估計(jì)，由于關(guān)稅，美國普通家庭成本預(yù)計(jì)將增加1000美元。

特朗普政府從2018年開始推出加征關(guān)稅政策，但消費(fèi)者是否已經(jīng)開始尋找便宜貨，以抵消這些稅收的秘密成本？“黑色星期五”最終會(huì)因?yàn)殛P(guān)稅導(dǎo)致的價(jià)格上漲而迎來一個(gè)銷售額創(chuàng)新高的一年？還是僅僅使消費(fèi)者整體減少消費(fèi)支出？

亞馬遜7月Prime Day已透支部分節(jié)日預(yù)算

在經(jīng)歷了一年強(qiáng)勁的家庭支出和2018年整體經(jīng)濟(jì)增長之后，普遍預(yù)期2019年的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張將放緩——事實(shí)確實(shí)如此。不過剛過去的這個(gè)夏天，包括亞馬遜7月Prime Day一系列的大型購物日促銷活動(dòng)創(chuàng)下了銷售新高。

很顯然消費(fèi)者已經(jīng)開始擔(dān)心經(jīng)濟(jì)緊縮。博恩布萊特說：“毫無疑問，消費(fèi)者正在積極尋找商品折扣、降價(jià)和優(yōu)惠券信息。這可能是受到經(jīng)濟(jì)不安的刺激，但也可能是因?yàn)榭傮w來說2019年的消費(fèi)者對購物方式、渠道更加了解。”

我們的收入不再依賴關(guān)稅

關(guān)稅在美國有著復(fù)雜的歷史。直到20世紀(jì)初，大部分聯(lián)邦預(yù)算實(shí)際上都是由關(guān)稅支付的。但是在1913年憲法第16次修正案被批準(zhǔn)后，開始征收所得稅，此后我們對關(guān)稅的依賴就減少了。

鄧錦明說：“我們對關(guān)稅的依賴逐年減少，自從第二次世界大戰(zhàn)以來，我們大部分的進(jìn)口商品都是免稅的，這源于20世紀(jì)30年代以來的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易全球化。”

經(jīng)濟(jì)學(xué)家和歷史學(xué)家的普遍的觀點(diǎn)認(rèn)為，由于斯穆特-霍利關(guān)稅法案（該法案由前總統(tǒng)赫伯特-胡佛在1929年股市暴跌引發(fā)大蕭條后頒布），而加征的關(guān)稅使美國的經(jīng)濟(jì)增長在隨后的許多年里一直處于停滯狀態(tài)。

隨著其他國家也開始嚴(yán)格控制貿(mào)易并以同樣的方式對美國征收高額關(guān)稅，外國進(jìn)口商品對美國人來說變得異常昂貴，全球貿(mào)易也急劇下降。

關(guān)稅將會(huì)如何影響2019年的“黑色星期五”？

如果你正在擔(dān)心因關(guān)稅導(dǎo)致“黑色星期五”出現(xiàn)高價(jià)商品，那么給到你的好消息是運(yùn)輸過程不會(huì)在一夜之間發(fā)生。

可以肯定的是，至少有一些供應(yīng)商預(yù)料到了關(guān)稅，在關(guān)稅政策頒布之前就已經(jīng)進(jìn)口商品了。

消費(fèi)者可能會(huì)看到服裝和鞋類價(jià)格上漲，因?yàn)檫@些商品的關(guān)稅是最早頒布的。

鄧錦明建議，消費(fèi)者可能會(huì)看到服裝和鞋類行業(yè)的成本上升，因?yàn)檫@些商品的關(guān)稅是最早頒布的其中之一。但是令人欣慰的是他接下來的補(bǔ)充：“如果你考慮一下供應(yīng)鏈的時(shí)間長度，就會(huì)知道很多商品往往早在“黑色星期五”之前就已經(jīng)在海上運(yùn)輸了。一個(gè)顯著的例子？電子設(shè)備。可以打賭，這些商品運(yùn)到國內(nèi)已經(jīng)有一段時(shí)間了，即使還沒有上架。他們可不是在黑色星期五早上運(yùn)到的。”

盡管如此，消費(fèi)者們還是應(yīng)該做好成本隨時(shí)可能上漲的心理準(zhǔn)備。鄧錦明說：“這取決于購買力的大小，任何人都能猜到影響會(huì)有多大。” （藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews）更多內(nèi)容，請?jiān)诟髌脚_(tái)搜索“藍(lán)海億觀網(wǎng)”，關(guān)注并訪問我們。 未經(jīng)允許，不得轉(zhuǎn)載。請聯(lián)系115942823@qq.com，授權(quán)轉(zhuǎn)載。