今年疫情，洗牌的不僅僅是賣家，還包括跨境物流企業

一、美國自發貨要崩了？

雖然美國5月1號已經全面復工，但是情況并不樂觀

要知道美國現在新冠肺炎確診人數接近160萬

美國自發貨崩了，其實并不意外

圓圓不意外，相信大家也不意外

做跨境的都覺得海外倉要崩了

可到底崩了沒

啥時候崩

崩了的影響有多大

多久能恢復心里還是沒底的

圓圓今天看到一組數據，管中窺豹，還是能看出一點端倪

燕文積壓了200萬票的貨物，順豐也積壓將近200萬

美國貨站，中轉倉，末端服務商都已經爆完了，所有環節都有影響

自發貨發到美國中轉倉要中轉，美國人沒那么多功夫處理

可以發海外倉，尾程預約卡車

但實際情況是現在卡車都很難預約到

除自發貨以外，亞馬遜FBA物流也蠻嚴峻

外媒報道，亞馬遜位于賓夕法尼亞州東北部的倉庫爆發了亞馬遜迄今為止最大規模的新冠疫情

倉庫員工的感染，商品入庫、上架都會受到嚴重影響

賣家還是做好心理準備~

二、深圳95家國際貨運代理及報關企業“上榜”黑名單

深圳市國際貨代企業上了深圳貨代協會官方發布的黑名單

圓圓看到了也和大家分享一下

具體的名單如下：

大家也可以在《海關失信認證企業（深圳市黑名單）》自行查看~

至于這些貨代企業上榜的原因和來源，主要涉及以下幾個方面：

發改委涉金融黑名單

海關失信認證企業名單

稅務總局重大稅收違法案件當事人名單

最高法院失信被執行人名單

重大稅收違法案件

工商嚴重失信違法企業

海關失信認證企業

安全生產不良記錄等

據悉，這份黑名單可能不止目前公布的這95家，后續還有更多“上榜”企業將陸續被公布~

如果賣家現在的貨代有實力，哈哈，那可以抱緊大腿啦

如果沒有，多選幾家備用也未嘗不可~

大家在選擇的時候注意擦亮眼睛噢

有的貨代公司經常換馬甲~

話說回來，貨代也真的挺難

平臺政策、新冠疫情這些不可控因素除外，貨物包裝有風險出問題貨代也要背鍋

哪怕平時用的挺好的貨代，如果出現一單沒有及時到達的，賣家有可能馬上就會紅轉黑.( 昭財貓跨境電商)