Amazon Haul在歐洲會(huì)遇到什么？

藍(lán)海億觀網(wǎng)2025年03月11日 0

“目前，亞馬遜在歐洲市場(chǎng)處在絕對(duì)領(lǐng)先的位置，訪問量、收入額都?jí)哼^了一眾對(duì)手。”

其中，德國站和英國站是亞馬遜兩大主要站點(diǎn)，兩個(gè)站點(diǎn)相對(duì)于eBay這個(gè)老對(duì)手以及一眾歐洲本土對(duì)手，都有絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì)。

圖/亞馬遜德國站與同行對(duì)比

圖/亞馬遜英國站與英國部分電商平臺(tái)對(duì)比

除了eBay這個(gè)老對(duì)手，亞馬遜在歐洲的主要對(duì)手，是Temu、速賣通、SHEIN等“中國系”平臺(tái)。這些平臺(tái)以超低價(jià)攻城略地，對(duì)亞馬遜形成合圍之勢(shì)。

亞馬遜將Haul引入歐洲，主要是可以起到兩個(gè)作用，一、讓顧客買到更多低價(jià)的商品，以對(duì)Temu、SHEIN實(shí)現(xiàn)強(qiáng)有力的阻擊；二、大大提高“亞馬遜歐洲站商品”的豐富度。歸根結(jié)底，亞馬遜想給歐洲顧客提供一個(gè)真正的“一站式線上購物入口”——想要買便宜的白牌商品，我有，先要買品牌商品，我也有，消費(fèi)者只要進(jìn)入一個(gè)入口便足夠了。

歐洲消費(fèi)者的消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較高，但面對(duì)著極端的低價(jià)，依然是無法抵擋住誘惑。無論是在歐洲經(jīng)濟(jì)火車頭德國，還是在經(jīng)濟(jì)稍弱的西班牙，都有“三環(huán)以外的降級(jí)消費(fèi)“，而Haul剛剛迎合了這一需求。

不過，Haul進(jìn)入歐洲之后，也要適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的各種嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，例如，歐洲環(huán)保主義盛行，對(duì)商品包裝材料等都有嚴(yán)格要求，Haul不得不調(diào)整低價(jià)商品常用的塑料包裝的做法。

對(duì)于亞馬遜歐洲站賣家來說，Haul的到來，會(huì)產(chǎn)生一系列的沖擊波，尤其是經(jīng)營低價(jià)白牌商品的賣家，將遭受最大沖擊。

不過，隨著Temu的崛起，許多經(jīng)營中低價(jià)商品的亞馬遜賣家，已經(jīng)明顯感受到了流量和轉(zhuǎn)化率的下跌，有些賣家的流量下跌了20%以上。低價(jià)商品流量，不流入Haul，也會(huì)流到別處去。亞馬遜推出Haul，在整個(gè)生態(tài)上可以對(duì)Temu形成防御，同時(shí)也給低價(jià)白牌賣家提供了一個(gè)新的舞臺(tái)，因此，許多賣家抱著試一試的態(tài)度，愿意陪著Haul走一程。

“亞馬遜低價(jià)商城把定價(jià)權(quán)留給了賣家，這點(diǎn)很重要，我想亞馬遜不是為了低價(jià)而低價(jià)，這是它與Temu的主要差別，如果Haul能夠起量，我也樂意參與其中，”來自深圳的歐洲站賣家李蓉告訴「藍(lán)海億觀」。

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