旺季來了，賣家多補貨多賣貨，本該對亞馬遜來說是好事，傭金、廣告費、FBA倉儲費每一個環節都可以賺錢，但亞馬遜為何在旺季大幅度縮減庫容、限制賣家發貨呢？

第一是大環境，美國許多地方倉庫容量不足：數據顯示，美國第二季度工業倉庫平均租金超過8USD/平方英尺，比去年同期高出21%。目前，美國多地都出現了倉庫容量不足的瓶頸，一倉難求。很多零售巨頭公司，甚至租用集裝箱拖車零時存儲貨物；

第二是亞馬遜自己的問題。1. 亞馬遜在近年來控制規模，取消了大量倉庫擴張計劃，僅在2022年就取消和推遲了16個倉庫的計劃；

2.亞馬遜轉租了自己的相當部分的倉庫：亞馬遜不僅取消了倉庫擴建計劃，甚至還縮小自己存量的倉庫，至少轉租了1000萬平方英尺倉庫；

3.亞馬遜大裁員：亞馬遜在今年第一、第二季度至少裁減了10萬名員工，許多員工是倉儲履行中心和分銷網絡系統的，這樣對亞馬遜正常運作FBA倉庫產生了影響。

總結說來，亞馬遜自己不僅取消倉庫擴建計劃，還轉租了大量倉庫，又裁掉了一批員工。如今，旺季來臨，倉庫當然不夠用了，不得不大幅度砍削賣家的庫容。

縮減庫容，賣家很容易超容，就會被亞馬遜收取超量費。

超量倉儲費不是開玩笑的，分分鐘鐘會給你多出幾千美金的倉儲費來。一位賣家在今年4-6月，多了10000美金的倉儲費，平均每月多了3000美金。

至于超量費如何計算的問題，一些賣家存在疑問。

有些賣家稱，貨物體積超出限制的量，會被收取超量費，有些賣家則稱，貨物數量件數超出限制量之后，也會被收取超量費。

一位賣家咨詢過經理后獲知，超出件數不收取超量費，只有超出體積才會被收費。

那么，賣家庫容不夠了，應該怎么辦呢？

首先，服務商突破庫容限制的方法，要謹慎采用，有些賣家做了突破，沒有受到懲罰，有些賣家被罰得很厲害；

其次、找亞馬遜招商經理申請擴容。亞馬遜對于部分運營得比較好的賣家，給予特殊照顧，滿足一定條件的賣家可以申請庫容：

1.IPI>400（或者是FBA新用戶，暫無IPI分數）;
2. 申請成功后，保證能在1周內發貨；
3. 庫容使用率>90%。

當然，招商經理不會保證100%可以申請成功，最終要以后臺為準。

第三、等于沒說的方法：多開廣告多出單、移除冗余庫存、找海外倉備貨，確保FBA倉庫的貨物賣光后，還有貨可以發。

此外，大家留意一下，亞馬遜部分倉庫爆倉非常厲害，一些賣家甚至60天之后才上架。爆倉的倉庫包括ONT8、LAX9、LAX1、SMF3、FTW1、IND9、LGB8、GYR3、GYR2、MQJ1、SJC7等。

一些賣家反饋的信息可以作為參考：

LAS1真的不行，據說LAX9也慢；GYR2到倉十幾天毫無動靜；8月底9月初發到IND9和MQJI的貨件，到現在還沒有完全接收，都有50天了；SMF3-爆倉嚴重，需要提前三周預約；ONT8/9不批約，LGB8/LGB9-不批約，SBD1也不批約。

結語：旺季來了，希望賣家們順利補貨，旺季爆單。（文/USD6688跨境網址導航）