藍海億觀網2022年09月27日 0
“實際上,在一開始,這類工廠與代運營公司的合作,就建立在“互相借力”又“互相限制”的基礎上,注定了這種合作關系無法走得太遠。”
實際上,在一開始,這類工廠與代運營公司的合作,就建立在“互相借力”又“互相限制”的基礎上,注定了這種合作關系無法走得太遠。
第一、獨家經營權讓工廠無法忍耐:很多代運營公司希望能夠坐享“排他性”的獨家利益,要求工廠提供“跨境電商的獨家經營權”,然而,隨著跨境電商市場擴大,更多有實力的賣家希望從工廠那邊拿貨,且構建的是“賣斷式”的低風險供貨關系,那么,“獨家經營權”顯然變得沒有那么有吸引力,且直接損害了工廠利益,工廠一般無法長期忍受;
第二、風險不均衡:如上文所述的,工廠需要承擔的風險比代運營公司大很多,在沒有任何收入的情況下,需要先生產、備貨,甚至還要負責國內外的倉儲、運輸、配送等費用,如果一旦貨物滯銷,風險主要由工廠承擔;
第三、利益根基不同,可能離心離德:只有在獲得經營利潤的情況下,工廠才可以分到錢的,而代運營公司在分到利潤之前,一般會按照銷售額提一個點作為運營費用,先行獲得收入。這意味著,無論虧損已否,這筆錢基本是“板上釘釘”的。那么,這在一定程度上影響了代運營公司“利潤為驅動”的經營動機,可能會讓一些代運營公司在奉行“銷量優先,利潤第二”的原則,這對于工廠來說是一種損害。
第四、工廠不會滿足于持有一個“共同品牌”:很多工廠與代運營公司簽訂了“品牌共享”的協議后,在合作過程中了解跨境電商市場的前景。鑒于自己擁有強大的供應鏈根基,往往會心癢難耐,傾向于推出屬于自己的“100%品牌”。
所有的一切,都是人性驅動的必然的結果。我們無法苛責任何一方。
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