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天貓、淘寶推出跨境供貨平臺，Lazada賣家：做了壞打算

藍海億觀網2022年08月22日 0

“自動翻譯淘寶店信息，“一鍵”賣給東南亞、韓國6.6億人。”

日前，天貓、淘寶推出“跨境供貨平臺”，兩個平臺上的賣家可以“一鍵簽約”，既可為Lazada、速賣通為東南亞、韓國市場開辟的“淘寶精選”頻道供貨，銷售給該市場的6.6億消費者，也可以為平臺上的賣家供貨。
《藍海億觀網egainnews》了解到，簽約后，淘寶、天貓賣家國內店鋪的商品信息、優惠信息會同步到跨境電商供貨平臺，并自動翻譯成當地語言。賣家收到國外的訂單后，發貨到國內的指定集運倉，然后由平臺或分銷商負責轉運、清關、末端配送，如果有售后問題，也由平臺和分銷商負責。
對阿里巴巴來說，這是一舉多得的策略。
據阿里巴巴集團公布2023財年第一季度（2022年4-6月）財報，阿里巴巴第一財季營收2055.6億元，相較去年同期的2057.4億元，微降了1.8億元。
相比之下，國際零售部分勢頭良好，Lazada在東南亞的訂單實現10%的同比健康增長，Trendyol訂單同比增長46%，國際商業收入增長2%。
整體業績來看，阿里巴巴今年的增量部分，來自國際電商，尤其是東南亞的布局上。相對的，國內電商市場已經進入存量競爭階段。
近乎每一臺手機上都會安裝淘寶，但并不是每一個用戶都使用淘寶購物。對國內天貓、淘寶賣家來說，想要獲取更多的GMV難度越來越大，競爭也越來越激烈。
但是，東南亞還是增量市場，尤其是Shopee暫時走過近年來的峰值，慢慢進入低谷期，此前快速擴張造成的問題逐漸暴露的階段，Lazada的增長越發醒目。
這種情況下，為淘寶、天貓上的優質賣家開辟出海渠道，直接將平臺之間的壁壘打通，有助于擴展優質賣家的銷量，同時也為Lazada、速賣通提供更多優質的貨源渠道。
▌01 新貨源渠道？還是新競爭對手？
天貓淘寶賣家可以給Lazada、速賣通供貨，對一些跨境電商賣家來說，或許并不是那么美好的事情。
Lazada越南賣家Cindy表示，表面上看，淘寶賣家可以給平臺供貨，也可以給平臺上的賣家供貨，但實際上，優質的國內賣家會被平臺優先“選”走，跨境平臺上的賣家或許能通過其他渠道聯系到這些優秀的國內賣家，但能夠拿到貨的價格肯定與平臺有很大的差別。
“一方面是我們能夠采購的量跟平臺無法相提并論，另一方面平臺在流量傾斜上也會有一定的差異對待。這是無法避免的事實。”
Cindy認為，目前的情況雖然不明確，但她已經做好了“最壞的打算”，這個政策未必會給Lazada賣家帶來更多優質貨源，更像是為平臺自營開辟新的貨源渠道。
“事實上，淘寶賣家、天貓賣家的貨源渠道，與跨境電商賣家的重合度非常高。所以我更傾向于這個政策是為平臺自營開設的特殊通道。”
而主攻泰國市場的跨境電商賣家源叔，則表達了另一個觀點。源叔認為，眼下東南亞市場確實很活躍，但限于網購興盛時間短，目前大部分消費者購買的產品仍然以性價比為主要參考因素。
因此，平臺有意引進天貓、淘寶上的優質賣家，或許是為了提升整個平臺的品牌認可度做準備。
“Lazada在東南亞已經推出了LazMall，但目前只對知名品牌進行邀請入駐。天貓、淘寶上的優質賣家是經過平臺檢驗的，同時又是新興品牌，剛好可以彌補平臺產品斷層的問題。”
源叔認為，平臺上普通產品主打性價比，難免在中間層次的產品上有所缺失。品牌賣家有一定格調，而且入駐要求也高。天貓、淘寶優質賣家給平臺及平臺賣家供貨，或許能在一定程度上彌補上這個缺失。
賣家劉生則認為，目前阿里巴巴的國內業務增速放緩，影響到的不僅僅是底層中小賣家，頭部優質賣家也面臨同樣的問題。
這個情況下，阿里巴巴為淘寶、天貓上的優質開放出海供貨渠道，很可能只是讓這些優質賣家先熟悉一下出海流程，這些賣家未來，很可能會參與海外市場競爭。
“目前，這些賣家可以直接在國內天貓、淘寶上給Lazada、速賣通平臺及平臺賣家供貨，這還不算太糟糕。我比較擔心的是，這個只是‘開胃菜’，主菜還在后頭。”
劉生認為，目前國內賣家可以直接在國內平臺上供貨，說明阿里巴巴正在嘗試將國內平臺與Lazada、速賣通等阿里系的國際平臺打通。
不難想象，一旦供貨跑得通，接下來阿里或許會進一步打通國內外平臺，到時候國內淘寶賣家就不僅僅只是在淘寶上給平臺和賣家供貨，有可能直接通過淘寶平臺，就可以在Lazada、速賣通上開店。
屆時，淘寶賣家、天貓賣家就真真正正參與進跨境市場份額的競爭。
所以劉生對阿里巴巴此舉，疑慮會更多一些。
▌02 阿里1688已滿足跨境供貨，淘寶、天貓入局為哪般？
事實上，阿里巴巴在“為跨境賣家提供貨源”這件事上非常上心。
1688作為阿里巴巴的貨源平臺，最早是為國內的淘寶賣家供貨，當然，也可以為其他國內電商平臺的賣家供貨。而2017年4月12日起，1688開通了跨境專供市場平臺，開始給跨境電商賣家供貨。
至2018年3月，跨境專供平臺上就匯聚了全國近50萬家中小企業，為速賣通、eBay、亞馬遜、Lazada平臺上的賣家提供海量產品。
在一年不到的時間里，1688跨境專供平臺的交易規模和買家數量增長超過4倍。
同時，阿里巴巴國際站更是阿里集團第一個業務板塊，從1999年開始至今，為超過2600萬國際企業提供海量工廠貨源。
一位跨境電商業內人士表示，目前以1688和阿里巴巴國際站的“火力覆蓋面”來說，完全可以滿足Lazada、速賣通上大部分賣家的需求，平臺自身對貨源的需求量，也沒有想象中那么大。
從這點來看，此時讓淘寶和天貓上的賣家也加入跨境供貨大軍，其實有些“雞肋”，意義并不大。
但是，結合近期阿里巴巴整體的財報情況來看，或許能夠看出一二：國內市場進入存量競爭，業績下滑在所難免；東南亞市場正在攀升期，未來很可能還會有進一步發展。
對阿里巴巴來說，將國內市場的部分GMV增長壓力轉移到東南亞，是在合適不過的了。這可能是阿里巴巴的一個新嘗試。
但該業內人士認為，由“平臺買單”的可能性更大一些，大部分平臺賣家暫時是不需要天貓和淘寶賣家供貨的。
對國內賣家來說，多一個“出海供貨渠道”，從心理上來說壓力或許會小一些。
當然，最終結果如何，還有待時間驗證。
我們也期待，這個政策能給跨境電商行業帶來不一樣的驚喜。（億觀分析組）

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