近期有賣家驚訝地發現，亞馬遜日本站已經正式解除了發貨限制！現在賣家已經可以隨意創建貨件的發貨數量！

從去年7月份開始倉儲閑置到現在都已經大半年過去了，疫情相對不嚴重的日本站率先恢復了正常的發補貨，真是一個可喜可賀的大好消息！

當時7月是美國先公布了全新的倉儲限制，而日本和歐洲緊跟著氣候發布公告執行倉儲和發貨數量限制，不僅限制了IPI績效低于500分賣家的可用庫存上限，也對賣家創建發貨計劃時所能補貨的數量進行了限制，大部分的asin都是能發一兩百甚至幾十的庫存量。

同時為了防止漏網之魚，還把大部分賣家事先創建的備用發貨計劃統統取消了。

而后亞馬遜雖然陸陸續續開放了一些補貨的權限，放出個幾百件可補貨數量，下調一下倉儲限制的IPI績效門檻，很多都是杯水車薪。

這次日本站的官宣取消發貨限制是基于日本國內的疫情狀況已經趨于平穩，現有確診人數僅為3萬人多點， 在3月初的時候新增人數達到低谷，每天僅有數百名確診案例，雖然最近又有了回升但是總的來說還是要比歐美好上很多的，日本站恢復正常發貨也在情理之中。

那么歐美國家什么時候才能正式解除發貨限制呢？

歐美站點的發貨限制情況

歐美站點在開年之后最大的發貨限制消息，就是有一波新品的可發貨數量暴漲，本來可以每個asin發200件左右的，直接漲到750件甚至1000件！

這個是只有新品才能發這么多的，一些老的銷量好的產品仍然限制很大，發不了太多庫存。而美國當地目前疫苗接種人數已經突破了1億人次，其中更是有一半以上的居民進行了完全接種，要不了多久就可以接近群體免疫（80%到90%的接種率），這樣看的話美國站離徹底解除發貨限制也不遠了！

不過現在亞馬遜也要為即將到來的Primeday的運力情況做考慮，所以不會再會員日之前輕易開放美國站的發貨限制，一些突破限制的技巧該用還是要用的，比如官方的物流AGL之前就有過一次活動，可以幫賣家向FBA團隊申請的擴大限制，不過有名額限制而且不保證可以申請下來，可以突破的發貨數量也要FBA團隊審核后確定，會參考到賣家銷量、IPI分數等等。

其實本來賣家的庫存和發貨限制也是會根據上面幾個指標隔段時間變一變的，所以我猜這一個服務也就是AGL團隊和FBA團隊打招呼，給賣家提前評估一下指標，但是具體額度還是由FBA團隊判定的。(來源：跨境者商學院)