國際商會（ICC）為了促進世界各地的貿易發展，制定了一套國際貿易術語（Incoterms）用于國際運輸交易。國際貿易術語明確的規定了買賣雙方的責任。國際貿易運輸方式術語分為兩種（文末掃碼，加入國際貿易交流群）：

一種只適合水上運輸：

FAS(Free Alongside Ship)(船邊交貨)

FOB(Free on Board)(離岸價)

CFR(Cost and Freight)(成本加運費)

CIF(Cost, Insurance, and Freight)(成本費加保險費加運費)

一種適合所有運輸方式：

EXW(EX Works)(工廠交貨)

FCA(free carrier)(貨交承運人)

CPT(Carriage Paid To)(運費付至)

CIP((Confirm items percentage)(運費保險費付至)

DAT(Delivered at Place Unloaded)(碼頭交貨)

DAP(Delivered-at-Place)(目的地交貨)

DDP(Delivered Duty Paid)(完稅后交貨)

賣家需要知曉DDP、DAP以及DAT之間的相同和不同之處

DDP（Delivered Duty Paid）（完稅后交貨）

DDP的運輸協議中，賣家需要承擔更多的責任，以及面對更大的風險。賣家除了需要支付運輸費用以外，賣家還負責商品的清關事項，包括準備清關的文件，以及繳納稅款和商品的進口稅，還包括在運輸過程中產生的任何費用，直至將商品交付給買家，賣家的任務才算完成，因此使用DDP更利于消費者。

交易達成后，賣家將會使用他們的承運人進行商品運輸，在運輸過程中，商品如果出現丟失或損壞，將有賣家承擔后果。

DDP的清關流程較復雜，且不同的國家/地區的清關要求也不一樣。藍海億觀網建議最好選擇對清關非常熟悉的買家來管理清關過程。

DAP(Delivered-at-Place )(目的地交貨)

DAP與DDP唯一不同的是，DDP負責商品的清關手續以及各種稅費，DAP是指，賣方負責將商品運輸至目的地，且承擔運輸費用和運輸過程中產生的其他費用和風險。但是不包括處理清關以及各種稅費，這由買家自行承擔。買方應提前獲取清關需要的任何許可證，并支付相關的稅金以及清關費用。

與DDP 不同的是，買賣雙都需要承擔責任和風險。

在協議中，書寫該運輸的方式的方法是，在DAP后直接加上交貨目的地：比如，DAP：洛杉磯。

直到將商品送至目的地，賣方的履行任務才算完成，但是賣方沒有義務承擔商品的保險費用。

目的地交貨此前的國際貿易術語的表達方式為DDU，但是在2010年已經修改為DAP，雖然DDU也在被使用，但是DAP才是國際貿易中的正式術語。

DAT(Delivered at Place Unloaded)(碼頭交貨)

DAT的運輸方式與DDP差不多，都是由賣家承擔較多費用以及較大的風險，且直至將貨物交付于買家，責任才會轉移至買方。

使用DAT貨運方式的賣家需要承擔運輸、路程中的各種費用以及負責清關的手續和稅費。且賣家還必須為貨物購買運輸保險，唯一與DDP 不同的是，賣家還額外負責商品的卸貨流程。在將商品送至目的地碼頭或港口后，賣家的承運商還需要將所有貨物卸下才算完成交付任務。

賣家負責的費用包括：貨物的包裝費用，運輸費用，港口費，承運處理費，關稅，清關文件。

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