藍海億觀網2020年06月08日 173
“前段時間美國的賣家們紛紛收到了亞馬遜的郵件,稱墨西哥政府實施了新的稅務改革,將會從6月1日起要求墨西哥站賣家上傳稅號,并由亞馬遜統一扣繳賣家”
前段時間美國的賣家們紛紛收到了亞馬遜的郵件,稱墨西哥政府實施了新的稅務改革,將會從6月1日起要求墨西哥站賣家上傳稅號,并由亞馬遜統一扣繳賣家所產生的所得稅和增值稅(VAT)。
因為北美站互通,很多美國站賣家會順帶著做一下加拿大站和墨西哥站,有的銷量還算不錯。但是墨西哥居然開始要求稅號了,如果不上傳的話亞馬遜會直接扣除總銷售額20%作為稅務。
如果在墨西哥的銷售不多那還好說,直接關掉墨西哥站就行了。銷售還不錯的賣家就可煎熬了,到底要不要專門去注冊個墨西哥稅號呢?
最近有消息傳出,此次墨西哥稅務新政并沒有針對境外賣家,我們中國賣家其實并不需要繳稅!
境外賣家不需要繳稅?
有業內相關機構在通知自己客戶墨西哥關稅消息的時候稱“墨西哥此次稅法更新只是針對墨西哥當地的納稅人,并不適用于中國的遠程賣家”
從這個消息一出各大媒體都在傳播,好多賣家都覺得可以繼續留著亞馬遜的墨西哥站店鋪了。但是我聯系了幾個做墨西哥站的賣家,亞馬遜確實在6月之后開始自動扣繳了稅金。根本不存在“僅適用于墨西哥境內納稅人”這一說法。這到底是怎么回事呢?
在查閱了消息來源之后我確認到,這則消息來自于另一個拉美電商平臺Mercado Libre。消息確實屬實,該平臺還特地把系統已經誤收的稅金退給了賣家。不過我注意到這個平臺是沒有像FBA這樣的服務的,賣家只能海外倉和自發貨。
而亞馬遜在稅務郵件的通知中提到,下面兩個情況都是需要上傳稅號的。
簡單來說,除了當地納稅人要上傳稅號繳稅之外,使用墨西哥境內倉庫發貨的情況也有納稅義務。
所以說真正不受影響的賣家是墨西哥的自配送賣家,從境外發貨的情況就不用履行VAT稅務。這個情況和歐洲還是比較像的,使用當地FBA服務的賣家都需要注冊當地稅號并繳納稅務。
這樣一比下來墨西哥站瞬間就沒了競爭力,都要稅號的話還不如去做歐洲站呢,不管是當地服務還是市場體量,歐洲站都要更勝一籌。而且歐洲站最近正在迎來一個跨境賣家的大機會——復工!
歐洲站的巨大機會
相比還在封鎖、暴亂的美國站,現在歐洲已經度過了疫情的爆發期,各國都在開放限制,恢復工作和生活。這尤其是最近復工了,自行車、滑板車、家居家具的購買需求已經呈井噴式爆發。
和去年同期相比,5月份西班牙市場的自行車銷售額增長超過22倍!意大利、英國增長了4倍左右;電動滑板車的銷售額也大幅增長,其中,意大利上漲近900%,英國上漲近800%,法國增長380%,西班牙漲幅達到280%!
同樣為了刺激購買和經濟,歐洲各國政府和亞馬遜都推出了各種優待政策。比如亞馬遜歐洲站推出了服裝鞋靴等類目的銷售傭金優惠、還將部分類目傭金從15%下調至7%直到明年4月30日…
目前賣家布局歐洲站的話唯一的顧慮其實就是VAT稅務,之前我們聯系過一個超級便宜的自主報稅平臺——跨稅云,價格便宜到我們學員不敢相信是正規平臺,其實跨稅云VAT是英德稅局官方認證的平臺,安全性完全沒有問題。(來源:跨境者商學院)文末掃碼,如跨境電商VAT交流群。
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