在出海過程中，添可對同樣擁有中國背景的平臺，抱有更高的親切感和信任度。

2019年中，添可出海首先瞄準的是東南亞，第一次出海合作的平臺是Lazada。據董宇博反饋，選擇Lazada是因為此前在國內市場，添可已經在天貓上有不錯的表現，對阿里系的平臺有不錯的信任基礎。

“添可并沒有說一定要先‘吃完’國內市場，再去出海。實際上我們國內國外雙線幾乎是并行的。”

2020年，在完成對東南亞及Lazada平臺的布局之后，添可國際事業部立刻與速賣通取得聯系，開拓新的海外市場。

鑒于此前跟同為阿里系旗下的Lazada有深度合作，添可與速賣通之間的信任基礎很強。在小二的建議下，添可向小家電市場增速較快的俄羅斯、法國、西班牙和波蘭布局。

圖/Tineco速賣通官方旗艦店

隨著近年來的發展，添可在法國的聲量達到一定程度，并開始產生裂變。添可便將其在歐洲的速賣通倉庫搬到了法國。

目前，歐洲市場上俄羅斯和法國是添可最大的兩個市場，也是速賣通較為深入的市場。

從2021年下半年開始，速賣通加速了在歐洲的尾程配送方面的建設，在波蘭、法國、德國、俄羅斯等投入了非常的資源，落地了許多快遞柜，并在捷克搭建了歐洲最大的物流履行中心。

平臺的落地舉動，極大地優化了添可在歐洲的物流配送效率。

與這些基礎建設相配套的，是速賣通從今年以來，開始灰度測試的AE Mall商城。添可也入圍了首批入駐AE Mall商家名單。

據董宇博表示，這對添可運營團隊來說，是一種鼓勵。

之前速賣通賣家是有金牌銀牌賣家的標準的，但是相對來說，金牌銀牌賣家的達標標準，是比較寬泛的。能夠入選AE Mall的賣家，不一定都是品牌賣家，但相較于金牌銀牌賣家而言，AE Mall的標準更嚴格。

入駐AE Mall對添可來說，是平臺對添可的認可，同時也是對添可的鞭策，督促添可在履約、服務等各方面做得更好。

“添可在海外，主打的是高端品牌形象，能入駐AE Mall對我們來說，會是一個不小的助力。”

董宇博認為，在電商平臺上，一個品牌能夠打上“Mall”的標簽，本身就是品牌實力的一種體現，也能夠更好地占領消費者心智，讓消費者更放心地購買品牌產品。

事實上，在歐美消費者心中，大多數電商平臺是帶有“特賣場”性質的，想要購買品牌產品，多數消費者會選擇上品牌的官網。

即便是以北美為大本營，以歐洲為后花園的亞馬遜，也不能避免被打上“廉價品特賣場”的標簽，為此曾經入駐亞馬遜的耐克Nike、宜家等，為了保護品牌最終都退出了亞馬遜。

速賣通在試水的AE Mall，有單獨的入口，獨立的頁面，易識的標簽以及更優質的服務。

有平臺背書，有獨立入口，AE Mall會吸引原本熱衷于購買品牌產品的消費者。即便是在亞馬遜上成長起來的出海品牌安克創新，如今也加入了AE Mall。

無論對平臺還是對品牌來說，這些消費者都是增量市場，也會是品牌新的增長點。

故而，董宇博及添可團隊，對AE Mall未來能帶來的效果表示期待。

從20世紀70/80年代，到如今新世紀已經走過20多個年頭，中國家電出海一直在做著努力和嘗試。從收購（海爾）到自創（聯想、華為），如今搭上了跨境電商快車道，中國制造實現了反向輸出。

我們期待未來還會有更多如同添可這樣優秀的新興品牌，譜寫更多屬于新時代的出海傳奇。（文/億觀分析報道組）