亞馬遜封號潮之后，一批跨境電商大賣家加緊部署多渠道、多平臺。在這一背景下，速賣通成為眾多大賣家的第二大收入平臺。

以有棵樹為例，雖然經受封號“洗禮”后元氣大傷，亞馬遜仍然是其最主要的營收渠道，但是速賣通（AliExpress）排在了第二位，且占比慢慢向亞馬遜靠攏。

目前來看，亞馬遜給有棵樹貢獻的收入占總收入的32.79%，而速賣通貢獻的收入占比提高到20.05%。

圖源/天澤信息2021年年報

全球速賣通招商發展負責人王德民曾公開表示，包括Aukey在內的多家跨境電商大賣家，已經入駐到速賣通平臺。

一位接觸到傲基的人士向《藍海億觀網egainnews》透露，目前傲基確實在嘗試速賣通渠道，已上架了一批產品。

圖/Aukey充電頭在速賣通上的listing

近日剛剛申報上市的UGREEN綠聯科技，在速賣通上也有不小的布局動作。

據其招股書顯示，2021年，綠聯在速賣通上創收約1.13億元，是僅次于亞馬遜的第二大跨境平臺。

在速賣通上，綠聯的官方旗艦店上架了不少產品。

圖/綠聯在速賣通上的官方旗艦店

此外，在亞馬遜上做大品牌、并一直以亞馬遜作為主要銷售渠道的安克創新，也在速賣通上開了Anker官方旗艦店。

圖/Anker在速賣通上的官方旗艦店

不過，一位接近安克創新的業內人士向《藍海億觀網egainnews》透露，目前安克在速賣通上的布局，更多地是作為“清貨渠道”，但效果好的話，會持續增加投入。

事實上，對速賣通渠道加大投入的，不僅僅是一眾大賣家，同時也不僅僅是受到亞馬遜封號影響的賣家。

文章2：亞馬遜CPC廣告費飆升，加入速賣通的賣家激增200%

 一份數據顯示，今年1-2月，在跨境電商前沿陣地的深圳，加入速賣通的賣家數量激增200%以上。

同時，作為“扶持優質商家”的重要部署之一的AE Mall，也引起了業內關注。在4月19日舉行的AE Mall發布會上，看到了“坂田五虎”中的幾家頭部賣家的身影。

這一現狀，與一個正在發生的事實相呼應。

亞馬遜規模化封號行動，對中國賣家的打擊最大，其直接結果是，中國賣家的銷售額占比，從2020年底的約48%，下降到了今年5月的約42%。（數據來源：Marketplace Pulse）

該數據曲線正好呈現了一個“剪刀”形態，從2018年開始，美國賣家的占比持續下降，而中國賣家的占比持續上升，到了2021年，局面反轉，美國賣家上升，中國賣下降。

除了正在失去美國站的“陣地”之外，中國賣家在英國、德國、日本等站點，其份額也在下降。與此同時，作為“新血液”的中國新賣家注冊的數量也在下降。

當然，這是一個暫時性的現象，還是結構性的大調整，我們需要時間進行判斷。

不過，我們對這一波的現狀，依然有必要進行探討。“本土賣家升，中國賣家降”至少有三個原因。

其第一個直接原因是，一批中國賣家店鋪被關閉（保守估計5萬家以上），導致庫存積壓卻無處銷售，導致銷售額斷崖式下跌。

第二個原因是亞馬遜站內的競爭格局發生了變化，過高的成本讓一部分賣家不得不放棄了店鋪。

大封號之后，所有賣家噤若寒蟬，放棄了以往的灰色運營手段，“刷單測評”獲取排名的道路被堵死，而自然流量又極度稀缺。為此，許多賣家轉而一窩蜂地“死磕”站內CPC廣告。

一時間，廣告流量成本暴增，ACoS（亞馬遜廣告投入產出比）越來越高，同樣金額的廣告相比去年，帶來的點擊量低了很多。

Sellics的數據顯示，從2021年到2022年，亞馬遜美國站的CPC每次點擊成本，同比增長了22%。

實際上，眾多賣家對廣告費增長的體驗，比這一數據要痛徹得多。比如，一位賣家的廣告費增加了2倍，流量僅增長0.5倍，轉化率卻降低了一半。

而大賣家的廣告費的增長速度，更是達到了觸目驚心的程度。

以價之鏈為例，在過去的2021年，去廣告及推廣費（亞馬遜站內CPC占主體）暴增了219.45%，高達7360萬。

（圖源：價之鏈母公司潯興股份公告）

此外，賽維、子不語、晨北科技等大賣家，在CPC廣告上的投入動輒數千萬乃至數億元。其中，在2021年上年，賽維在亞馬遜CPC廣告上花了1.66億元。

（圖源：賽維招股說明）

這些大賣家家底厚，也敢于走遠路，有雄厚的財力去燒廣告，但一批中小賣家卻撐不住了。

一位潮汕的的天貓老賣家在亞馬遜接連受挫之后告訴《藍海億觀egainnews》，在連續虧損之下，關掉了亞馬遜店鋪，現在將精力收回，全力經營國內的天貓店鋪。

該賣家的遭遇，是一部分新入局賣家的縮影。但撐不住的，不僅僅是新賣家，一批老賣家也在苦苦掙扎，甚至做好了掙脫”亞馬遜牢籠”的準備。

一位資深賣家在連續幾個月“虧損失血”之后表示，目前，將最后寄望于今年亞馬遜Prime Day，看看是否可以挽回一局，如果可以“回血”，就繼續做，如果不能，就清庫存關店了。

文章3：亞馬遜運營招聘崗位減少40%，Tik Tok主播月薪3萬

無論是大賣家廣告費激增，還是中小賣家的艱難支撐，都是此次中國賣家占比下降、美國本土賣家上升的一種注解。

在亞馬遜封號大刀的“嚇阻”之下，加之站內競爭日趨白熱化，越來越多中國賣家下定決心，將更多資源分散到其他平臺上，尤其是“中國人自己主導的平臺”，至少是具有“中國基因”的平臺。

其中，速賣通、TikTok Shop被中國賣家寄予厚望。

速賣通推出了AE Mall等扶持政策，同時在歐洲和拉美“攻城略地”，而字節跳動旗下的Tik Tok也發足馬力，在國內也開始啟動賣家招募。

我們在微信上，經常可以看到Tik Tok Business打出來的吸引賣家的廣告。

與之相呼應的是，一批跨境電商公司開始緊縮亞馬遜業務，并不斷試水Tik Tok直播帶貨。反映在招聘上是，許多電商公司開始砍削亞馬遜運營崗位，同時增加Tik Tok直播崗位招聘。

據職友集數據顯示，2021年10月、11月、12月對比2020年同期，亞馬遜運營招聘職位量分別下降了40%、31%、38%。

相比之下，在2022年，TikTok主播崗位的需求較2021年上漲了22%。在許多招聘網站上，各大跨境電商公司為Tik Tok主播豐厚的薪資，10k起步，30k也不少見。

不過，Tik Tok直播尚屬試水階段，其流量轉化、用戶增長等尚有不少不確定性。而相對來說，速賣通作為一個運營了10多年的平臺，具有龐大的流量和用戶根基，是一個較為實在的“賣貨變現”的平臺。

有鑒于此，安克、綠聯、有棵樹、傲基等大部分賣家紛紛布局，這除了有“擺脫亞馬遜依賴癥”的考慮以外，也因為速賣通自身展現出了一些“后勁”。